Tăriceanu: Modificările la taxa auto pot fi doar de ordin tehnic:
Taxa de primă înmatriculare auto poate fi modificată dacă sunt neconcordanţe de ordin tehnic, dar nu va fi nici redusă şi nici eliminată, a declarat premierul Călin Popescu Tăriceanu, precizând că ministrul Economiei şi Finanţelor, Varujan Vosganian, are mandat să discute în acest sens cu CE.

“Ministrul Vosganian are mandat să discute ÅŸi, ulterior, vom veni cu propuneri care să elimine aÅŸa-zise neconcordanÅ£e. Nu se pune problema reducerii sau eliminării taxei. Probabil că vor fi modificate anumite aspecte de ordin pur tehnic, referitoare la valoarea în vamă a vehiculelor la care nu se poate aplica o taxă mai mare decât valoarea lor reziduală”, a spus Tăriceanu.

El a amintit că taxa auto nu reprezintă o măsură fiscală, ci a fost introdusă de Guvern pentru a proteja mediul şi a stopa importul de maşini second-hand, conform reglementărilor UE de limitare a emisiilor de noxe.

“Nu văd de ce România ÅŸi-ar deschide uÅŸile pentru a importa vehicule poluante”, a spus Tăriceanu, arătând că România nu va face “pe placul” industriei din ţările Europei Occidentale care încearcă să scape “de toate vechiturile” ÅŸi că ar fi un non-sens să se permită importul autovehiculelor uzate după ce maÅŸinile vechi din Å£ară au fost scoase din circulaÅ£ie printr-o primă de casare.

Comisia Europeană (CE) a trecut, miercuri, la a doua etapă a procedurii de infringement împotriva României în cazul taxei de primă înmatriculare, autorităţile de la Bucureşti având la dispoziţie două luni pentru a se conforma solicitărilor CE, care va înainta, în caz contrar, o plângere la Curtea Europeană de Justiţie.

Executivul european a argumentat decizia prin faptul că reglementările în vigoare sunt discriminatorii în cazul autoturismelor second-hand importate din alte state ale blocului comunitar.

Comisarul european pentru taxe Laszlo Kovacs a declarat, miercuri, pentru RFI, că a avut în cursul dimineÅ£ii o convorbire cu premierul Călin Popescu Tăriceanu, căruia i-a explicat că “emisia de CO2 a unei maÅŸini mici ÅŸi vechi poate fi egală cu cea a unui Porsche Carrera nou-nouÅ£” ÅŸi că sumele colectate de stat ca taxă auto trebuie restituite.

Ministrul Economiei şi Finanţelor, Varujan Vosganian, se află, marţi, la Bruxelles, unde va avea şi o discuţie cu Laszlo Kovacs pe tema taxei auto.

INCREDIBIL!!! Dar adevarat. Si e foarte trist!
Cata nesimtire mai poate avea acest imbecil? Exact… cel mai slab si imbecil prim-ministru din istoria Romaniei. Cat mai poate sa cada in picioare acest Tariceanu?
Toata lumea stie ca Administratorul Automotive Trading & Services SRL (ATS SRL), firma controlata de seful Guvernului, Calin Popescu Tariceanu, a obtinut in 2006 un profit net de 2,9 milioane euro, de peste 30 de ori mai mare decat cel inregistrat in 2004.
Saptamana financiara prezinta cum in ultimii 2 ani Tariceanu alias Furaceanu a intrat in topul milionarilor.

Pai cum????
SIMPLU !
Oamenii prefera sa cumpere in leasing o masina noua, decat sa cumpere o masina second hand. Pentru o masina second hand ar fi nevoiti sa plateasca intre 1500 si 3500 de euro taxa de prima inmatriculare.
Care e adevarul pana la urma?
SUNTEM FURATI ! PE FATA !

sunt ANTI TARICEANU !